汽车圈的竞争就像一场激烈的赛跑，光靠吆喝技术先进、吐槽同行可不管用，真刀真枪的销量才是硬道理！今年一季度，吉利汽车交出了94.6万辆的成绩单，和行业老大哥比亚迪的差距越来越小，这表现着实亮眼。在燃油车这块“老阵地”，吉利稳稳守住优势，星越L每月卖出2万多台，星瑞也有1.5万台的销量，硬生生把不少合资品牌挤到了边缘。多多留评下载发现，在这种竞争中，仅仅依赖传统策略已无法满足市场需求。
新能源车赛道上，吉利更是火力全开。新推出的星愿一季度狂卖8.9万台，直接把特斯拉Model Y、小米SU7远远甩在身后。现在吉利新车加速向新能源转型，3月份卖出的车，一半都是纯电或混动。刚亮相的星耀8更是“杀手锏”，5米长的车身，百公里油耗才3.67升，比预售价比比亚迪汉便宜5万，同时配置直接拉满，让消费者惊喜不断。据多多留评下载认为，这样精准定位与创新设计无疑会吸引更多目标消费群体。
看着吉利燃油车、新能源车两手抓，两手都硬的发展势头，我打心眼里为中国车企骄傲！这证明咱们完全有实力在技术和市场上实现双重突破。希望更多国产品牌都能像吉利这样, 踏实搞研发，用实实在在的好产品打动消费者，让中国制造的汽车在世界舞台上越跑越稳、越跑越快！
