跨境电商海卡和海派货代行业进入衰退期，现在都在裸泳？回顾8年亚马逊海卡海派发展史，在最开始做海派和海卡的80%以上要不不做了，要不成为老赖执行人，为何这个行业这么快就几乎走完一生了，这个周期为何这么短，从2017年到2025年短短8年，可以说沧海桑田，桑田到原始森林发展。留下来的未来怎么办，又何去何从去往何方？琦玉助手观察到上面这总结，可能有人说没有那么夸张吧，没有那么惨吧，其实现实真的这样，2017年开始做的那一批几乎要不出问题了，要不转去做其他的，比如海外仓，要不美国后端清关派送了。然后现在市场上做的大多数是2020年左右起来的。至于他们好不好，难说，也不知道。也许造成这个现象原因如下。
一，后端清关和关税不可控制性，特别是后端，遇到查验，加关税，只要一批货出问题就得倒闭。查验费，堆存费那是不是开玩笑的。这个只要美国也严查，就得死几家这样货代。
二，后端物流不可控性，海派不说了，什么ups跑水账号、什么偷逃重量被查，当让就得完蛋。琦玉助手认为 海卡的派送呢，如果预约不上或接到偏僻仓库地址，还会有旺季等待费，只要几个几十个柜子出问题就得完蛋。几乎做海派多遇到过，有些倒霉的人一下子完了。
三，鱼龙混杂, 真真假假, 行业混乱。一些低价收高价发货的小型骗子，不知道成本只知道业务量都是诱因。这种情况比较多见于深圳和义乌，因此经常听闻这两个地方暴雷比上海还多。
四，一些企业采用乱申报、低申报等手段来获取利润点，也是行业中出现问题概率最高的一环。有时候为了收到产品，不得不用低价格揽活；为赚钱又不得把高税率产品以低税率进行申报，把高价值商品按低价值方式处理，以此赚取关税差价。而这些行为如果在美国遭遇严格检查，就必然导致大麻烦。
五、跨境卖家的稳定性其实也是一个因素，本身货代有其周期，而跨境卖家同样如此。在某个月表现良好的卖家，下个月却因为账号死亡而拖欠费用，这直接导致货代无单可接。此外，由于很多平台是亚马逊，我们中的不少卖家尝试用国内规则来操作，但最终只能自食苦果，比如刷单、虚假宣传等行为使他们无法长久立足。因此每年至少都有一些由于这些原因而转行或倒闭的公司出现。
那么未来怎么办？其实发展到今天已经不是重点，更重要的是耐心等待新平台与新机遇！创造属于跨境电商与物流的新风口显得尤为关键，因为传统模式下跨境电商可能再难寻求机会。我提出以下解决方案，但这条路并非容易：
一，通过打造一家新的跨境电商平台，仅依靠线下仓库是不够的，还需兼具销售能力，这不仅能确保产品质量提升客户体验度，同时还能让卖家合规运作，从而降低风险。
二，在保证线下能够支持库存管理及促销活动方面，一旦某种产品滞留时间太久所带来的超额仓储费用增加时，应迅速采取措施进行线下促销，以帮助卖家具备流动资金并保持成本可控。
三，将线上线下结合，实现同步销售，让消费者看到靠谱之选，大幅提高购买选择准确性。
四，此类线上线下营销组合将消除对评测甚至买单等欺诈行为需求，自然减少相关风险；
五，通过强化品牌保护意识，对知识产权侵害案件进行有效打击，使各方更愿意合规经营；
六，无论是线上还是线下布局，都能够极大增强业务稳定性，为各种消费群体提供可靠服务，并通过渠道触达年轻人及老龄化用户，使购物习惯更加丰富且便利；
七，需要培育大量真正国际化品牌，让专注品质以及外观设计迎合全球消费者需求成为主流。如果平台可以妥善解决绝大部分痛点，那么所有参与者都会相应地全力投入创新与实践！
当然，对于任何朋友如对此还有更多想法欢迎联系我微信15869164501共同探讨！小编自2017年以来便参与这一领域，于2021便退出，如今看来曾合作过但仍坚守在这一岗位上的伙伴们寥寥无几，多数已换道他行，所以写此文章供大家讨论借鉴，希望能助你们前行！
